车辆名称： 丰田凯美瑞
日租价格： ￥450元
月租价格： ￥9000元
平安功能
作为中高级轿车引领者，凭仗无与伦比的平衡质量和杰出的产物力，凯美瑞上市仅40个月就完成了50万辆的产销，创下了行业单一车型最快记载；而且在2007、2008年留任了中高级车年度上牌量冠军，成为国内最受注目的“明星车型”。观其成功背面的缘由，其杰出的产物质量功不成没。个中，凯美瑞的平安功能尤为凸起，在中高级车的平安碰撞成果中遥遥抢先。在中国汽车技能研讨中间召开的“2007年度第三批车型C-NCAP评价后果发布”上，凯美瑞最终以48.8分的超卓成果荣获五星品级评定，还，也发明了C-NCAP有史以来的最高分。 凯美瑞车型中装备的VSC车辆不变性节制系统和TRC牵引力节制系统等平安安装，其平安性获得了很大的提拔。VSC车辆不变节制系统可以有用防止车辆在湿滑路面转向过度或转弯缺乏的景象，使车辆能尽快批改到原有正常途径上行驶。TRC牵引力节制系统可按捺驱动轮空转，在直线加快进程中确保恰当的驱动力，以防侧滑，进一步进步起步、加快时的平安性。别的，2009年广汽丰田还领先导入G-BOOK智能副驾，完成了高科技技能和人道化效劳的相连系，把“变乱后平安”也归入了思索局限。如在不太熟习的路段赶上变乱或许毛病、或许是驾车途中忽然身体不适，再或许担忧车辆被盗风险等，G-BOOK智能副驾作为一个保证平安的强有力后台，可以共同车主各类需求，为车主筑造一个安心、平安的汽车生涯。 本年3月份，2010款凯美瑞再次打响了价值晋级的枪声，为中高级带来三大打破，树立了三大标杆。全球抢先技能G-Book智能副驾初次配备中高级车主销车型，打破奢华车与中高级车之间的技能界线，树立了中高级车的进步前辈技能标杆；智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列，打破原有的奢华装备区间，树立了中高级车的奢华装备标杆；经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价钱神经，打破、拓宽已有的价钱区间，树立了中高级车的全新性价比标杆。 而刚量产上市的凯美瑞夹杂动力更是搭载了用于雷克萨斯的VDIM（车辆动态综合治理系统），将平安功能面向新的高度。VDIM将VSC车辆不变节制系统、TRC牵引力节制系统、ABS防抱死刹车系统、EPS电动助力转向系统等多个平安配备有机交融，进步了车辆的自动平安性和操控性。与其他系统在接近极限时才对车辆进行节制比拟，VDIM将车辆的全方位动态从临界点节制酿成了平稳的全进程节制，即便在延续的弯道和轻易打滑的极端路面，仍可让操控痛快自若，车辆的行驶不变性和平安性获得史无前例的提拔。
编纂本段“三位一体”
广州丰田曾经为凯美瑞的国产做好了一切的预备任务，一张代表世界最高程度的襁褓曾经为行将重生的凯美瑞铺好。跟着广州丰田这座世界级工场的建成，至臻完满的产物质量，全新理念的发卖收集的结构和体恤入微的贴心效劳，凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工场、渠道、产物“三位一体”的优势资本整合下，凯美瑞必将以革命性的发卖形式和更高的价值规范具体推翻中国中高级轿车的市场格式。新一代CAMRY的成功导入,将预示着中国中级轿车市场一个全新的凯美瑞时代的降临。 广州丰田：三剑齐出——访广州丰田执行副总司理袁仲荣 一年多来备受存眷和等待的广州丰田凯美瑞（Camry）轿车，4月25日终于在中国民主革命的前驱孙中山师长教师的故土中山市撩开了奥秘的面纱。这是广州丰田汽车有限公司成立以来初次“亮剑”，并且一亮就是“三把白”：“最好的产物”、“最好的工场”和“最好的发卖形式”。广州丰田汽车有限公司执行副总司理袁仲荣骄傲地对本报说：“从第一步起，我们就站到了世界汽车行业的最前沿！”
第一剑：世界中高级轿车的王者
凯美瑞估计于6月下旬正式上市发卖。在剩下的整整半年工夫里，它方案起码发卖5万辆，争夺到达6万辆。新工场、新车型，一会儿就要月产销一万辆，无疑是一个雄心壮志的目的。而实践上，凯美瑞在中国的目的和在全球的目的是一样的，那就是要成为中高级轿车市场上的第一名，它要称“王”。那么，除了价钱当前不成预知之外，凯美瑞本身的底气在哪里呢？袁仲荣说：“具体优异和平衡，而不是局限于单个方面比拟凸起，这是中高级轿车市场上的一种全新的价值观。” 确实，自从上一年岁尾广州丰田喊出“凯美瑞源于佳美高于佳美”的标语之后，很多序言就不断耽于句斟字嚼的疑惑之中，而竞争敌手们曾经闻出了光鲜的气味，感触到了繁重的压力。开年以来，凯美瑞的敌手们添加装备的“晋级”举措此起彼伏，不断不曾中止过；这一次，凯美瑞具体地公开了装备内容，生怕又会引来新一轮“增配”热。比方，竞争车型会不会也慌忙地装上正负离子发作器和副离子释放器，以及蓝牙系统?但是，就像装饰品人人都可买到并戴在本人身上一样，身体和容貌倒是先天然生成就的。凯美瑞的车身长度不是最大的，但其轴距、前后轮距、内部空间等倒是最大的，这为驾乘者获取优异的舒适性和操控性供应了先决前提。 袁仲荣说：“凯美瑞思索的是用户需求的综合均衡。”在功能方面，凯美瑞极具素养，到达了同级轿车中一流水准的功能平衡，不留功能短板，给驾乘者传递一种无可抉剔、无不完满的体验。实践测试标明，凯美瑞在0-100公里加快工夫、80-0公里制动间隔、饶桩侧倾度，以及室内噪声和振动方面的数值都要优于当前的竞争者。 没有最凸起的觉得，只要都不错的印象，外加牢靠性极高，生怕就是世界上1000多万佳美车主的通感。无疑，同级车中世界上销量最大、国内进口量最大两大口碑，是佳美的继任者凯美瑞的最大成本。
第二剑：最进步前辈的丰田海外工场
据袁仲荣引见，原规划10万辆的广州丰田，现已构成20万辆的年能。很多出产设备和工艺均为丰田在全球初次采用，整个工场完全贯彻了丰田出产方法，这个位于广州南沙区黄阁镇的工场是丰田汽车全球50多个工场中的No.1，是丰田海外工场的样板工程。 据引见，广丰的工场具有“四高”特点：效率高、柔性化水平高、信息化水平高、环保程度高。冲压线由4台一体化冲压中间构成，替代了普通轿车厂巨大屹立的4排冲压机出产线，不只大节操约了占地上积，并且冲压精度得以明显进步，换模工夫大大缩短，噪声和油料耗费大幅下降。焊接线是规范的丰田全球车身焊接线，可不连续地混流出产6种车身。油漆车间在电泳、中涂和上色等环节运用了水性涂料。整个工场的三废处置设备也高规范地同步建立完成。投资2.4亿元建立的IT系统，衔接起了物流、制造和发卖等各个系统。 据袁仲荣泄漏，诸多首要零部件配套商就树立在广丰的马路对面，这种“门对门式的配套系统”在全国照样初次呈现，为完成真正的零库存奠基了根底。一个以广丰项目为龙头的财产集群——“广州丰田汽车城”曾经崛起，当前的累计总投资额超越了120亿元。
第三剑：凯美瑞体验
当前，广州丰田已开展了210家经销商。这些“广汽TOYOTA”专卖店，在丰田全球发卖收集中第一个引进了丰田在营销范畴最进步前辈的研讨效果，在售前、售中和售后效劳进程中具体注入了一个名为e-CRB的软件系统。加之高档优雅的店面情况，力图让顾客感触到“触手可及的尊贵感”、“便当安心的享用”和“实时周密的信息”。 这种新营销形式及其诉求的新觉得，被丰田称为Personal & Premium。因为它起首借助于凯美瑞传达给市场，还也是为了便于记忆，因此又被浅显地成为“凯美瑞体验”。袁仲荣以为，因为这种形式在诸多方面有所立异，它将引领世界汽车发卖效劳形式的革新偏向。 上述“三最”是广丰亮出的三把剑，也是广丰在业界树立的三个标杆。
编纂本段长处
外观大气.人见人喜欢,功用人道化,例如偏向盘上的各类节制和定速巡航.电动坐椅,空调结果十分不错,音响结果较为称心,,仪表板一片幽蓝的气氛觉得不错!! 遮阳帘十分适用提拔了档次!大灯清洗也较为适用,加快功能优异,.油耗也可以
编纂本段缺陷
在怠速的状况下在车外噪音较大、发起机颤动凶猛、20万元的车还需求换正时皮带、后视镜的防夺目结果欠好、4速主动变速箱效率较低、后轮双连杆式吊挂相对单薄、机械液压式助力转向在同级车中相对掉队、操控性欠佳
